まだ、執行されていませんが、30日免停、罰金、6点の減点になり、1年間は、無違反を心がたいと思うので、安全運転の為にレーダー探知機を購入。
不注意によるスピード超過、散在している、スピード取り締まりなどの情報、特に、固定式スピード取り締まり機に関しては、その位置が固定されているので、GPSを利用して有益な情報を与えてくれます。

このモデルは、カーナビのように常時、地図表示が可能なのが特徴。

固定式のこれだけには、引っかかりたくないものです。

ノーマル状態が美しいと思うのですが.....SLCよ許しておくれ。

大型ミラーの印象は良くないのですが、この車種のダッシュボードは、メーカーも欠品、中古市場でもヒビ無しは貴重なので、両面テープで固定するわけにはいかないのです。

とりあえず、配線をしないで試適。
車に興味がなければ、気がつかないかな?
電源は、グローブBOXを外して他の機器と同様に、オーディオからのACC分岐で引く予定。
Aピラーを外し、右サンバイザー周辺を緩めてコードを押し込めば、キレイに配線を隠せるかと思います。
ついでに、各部チェック。

エンジンオイル、ブレーキオイル、クーラント、OK。
ATF、未チェック。
不注意によるスピード超過、散在している、スピード取り締まりなどの情報、特に、固定式スピード取り締まり機に関しては、その位置が固定されているので、GPSを利用して有益な情報を与えてくれます。

このモデルは、カーナビのように常時、地図表示が可能なのが特徴。

固定式のこれだけには、引っかかりたくないものです。
ノーマル状態が美しいと思うのですが.....SLCよ許しておくれ。
大型ミラーの印象は良くないのですが、この車種のダッシュボードは、メーカーも欠品、中古市場でもヒビ無しは貴重なので、両面テープで固定するわけにはいかないのです。
とりあえず、配線をしないで試適。
車に興味がなければ、気がつかないかな?
電源は、グローブBOXを外して他の機器と同様に、オーディオからのACC分岐で引く予定。
Aピラーを外し、右サンバイザー周辺を緩めてコードを押し込めば、キレイに配線を隠せるかと思います。
ついでに、各部チェック。

エンジンオイル、ブレーキオイル、クーラント、OK。
ATF、未チェック。
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- 450SLC (1980)
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